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壓濾機常見的故障及對策

2020-11-20 09:50:18

和人平時有個頭痛腦熱一樣,壓濾機時不時也會鬧點“小情緒”,出現種種小故障,而如果掌握一些普通的故障原因,也許只需要小小的一個操作就能讓壓濾機繼續正常工作,所以,我們今天會簡略的指出一些壓濾機工作上的小故障,讓大家能對壓濾機的小問題進行深入了解。

沖擊現象

壓濾機在使用中,有時會產生液體壓力瞬間升高,產生壓力峰值,比正常壓力高出許多,壓力指針超過電接點壓力表上限,原先以為是壓力表現象,經過多次跟蹤發現,在保壓狀態時有發生,其壓力值高于zui高壓力 4~6MPa 之間,高出zui高壓力許多。在壓濾機進料口與進料泵的連接管道上加裝一個普通壓力表,在進料管上面裝個閥門,多次開關閥門以控制流量,將每臺壓濾機的工作壓力重新調整。

壓力對液壓系統的影響

根據不同的板框介質及壓濾泵揚程來調整第臺壓濾機的使用壓力,在保證產品質量的前提下,選擇合理的壓力,保護各液壓元件。重新調整系統工作壓力,每臺壓濾機系統總工作壓力已遠遠大于更新后使用工作壓力,這是造成壓濾機在壓濾過程中,液壓元件破損導致泄漏的主要原因。

油溫的影響

通常認為,液壓油的油溫在10~65℃,油溫過高會使油液汽化、水分蒸發,容易使液壓元件產生穴蝕;油液氧化形成膠狀沉積物,易堵塞濾油器和液壓閥內的小孔,使液壓系統不能正常工作;同時會加速橡膠密封件老化變質,壽命縮短,甚至喪失其密封性能,使液壓系統嚴重泄漏。

油液污染的影響

液壓油污染的原因十分復雜,加之液壓油自身也在不斷產生油污,因此要徹底防止污染是很困難的,為了延長液壓元件的使用壽命,保證液壓系統正常工作,減少泄漏,切實可行的方法就是將液壓油污染程度控制在某一限度以內。油箱內壁一般不要涂刷油漆,以免在油中產生沉淀物質。濾除系統產生的雜質。應在系統的有關部位設置適當精度的過濾器,并且定期檢查、清洗或更換濾芯。新油加入油箱前,要經過靜放沉淀,過濾后方可加入系統,必要時可設中間油箱,進行新油的沉淀和過濾,確保油液的清潔度。

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